从内部快速迭代到大尺寸生产：远铸智能助力 Stella Juva 太阳能救护车

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案例概览

为离网运行的医疗车辆制造功能零件

Stella Juva 由埃因霍温理工大学的 23 名学生组成的埃因霍温太阳能车队研发，旨在将太阳能出行与医疗服务能力整合到同一辆车中。车顶太阳能板为车辆行驶和车载医疗设备提供能源，支持车辆在电力、燃料及医疗基础设施有限的偏远地区运行。

对工程团队而言，这一目标意味着严格的零件要求：在尽可能降低重量的同时，零件还必须具备足够的强度，以应对振动、崎岖路况、气流、热量及不断变化的环境条件。此外，它们需要在紧凑的整车空间内，与定制的热管理、过滤、电气、医疗及内饰系统相互适配。

这些零件大多具有较高的定制化程度，需求数量却相对有限。相比依赖模具和专用工装的制造方式，工业级 FDM 3D 打印更适合这一场景：团队可以直接将设计转化为功能零件，随系统开发调整几何结构，并根据各零件的实际工况选择不同的工程材料。

一套增材制造流程，两种协同支持方式

远铸智能通过内部打印与外部按需生产相结合的方式，为埃因霍温太阳能车队提供支持。团队车间内的 FUNMAT HT 可随时制造小型零件；对于更大尺寸的零件，远铸智能则使用 FUNMAT PRO 610HT 提供按需生产与应用工程支持。

这一组合兼顾了响应速度与制造尺寸。日常设计调整可以直接在车辆开发现场完成，无须等待外部生产周期。当零件尺寸超出内部设备的成型范围，或需要更专业的工艺规划时，团队便可借助远铸智能，将同一增材制造思路延伸至更复杂的生产任务。

FUNMAT HT：让内部制造紧跟研发节奏

埃因霍温太阳能车队使用 FUNMAT HT 制造安装于 Stella Juva 车内的小型零件，所用材料包括 PA12-CF、ABS、PLA，以及阻燃材料 PC-FR。

工业级 FDM 设备直接部署在车间内，使工程师能够随着车辆开发进程验证装配适配性、优化连接结构，并生产小批量功能零件。对于这样一个单车定制项目，这种能力尤为重要：零件需要不断适应多个定制系统的结构变化，而非遵循标准化的整车架构。

因此，FUNMAT HT 的作用不仅是制作原型，更是在研发现场提供能够快速响应需求的制造能力，为具体应用直接生产所需零件。

FUNMAT PRO 610HT：按需制造大型功能零件

对于超出团队内部成型尺寸范围的零件，远铸智能使用 FUNMAT PRO 610HT 制造了四个大型功能零件，分别应用于散热器、加热器及过滤器支架系统，所用材料包括 PC-FR、PA6-CF、PC-ABS 和 ABS。

这些应用并非简单地放大小型零件的打印工艺。例如，一个安装在散热器后方的零件，需要在对应约 140 km/h 车速的气流工况下保持足够的强度和刚度，同时具备一定的抗冲击能力，并尽量降低湿度变化对其性能的影响。

材料选择还必须与几何结构及后处理方式一并考虑。其中一个零件具有封闭内腔，采用常规支撑后，很难通过机械方式将其移除。为此，远铸智能将材料方案从 PC-ABS 调整为 PA6-CF，以便使用水溶性支撑。这一调整既满足了所需的功能性能，也为难以触及的内部结构提供了可行的支撑清除方式。

这也体现了按需生产的价值：除了提供更大的设备成型空间，远铸智能应用工程师还在打印前统筹材料性能、支撑方案、几何结构和使用工况。FUNMAT PRO 610HT 则凭借 610 × 508 × 508 mm 的成型尺寸， 为这些大型零件的制造提供了所需空间。

让每个零件获得与需求相匹配的制造能力

这一合作在同一个项目中连接了两种互补的生产模式。内部打印使埃因霍温太阳能车队能够快速迭代，并在需要时及时制造小型零件；按需打印则将这种灵活性延伸到更大尺寸的零件，无须团队自行配置和维护大尺寸生产能力。

这套方案也覆盖了不同尺寸的零件需求。FUNMAT HT 服务于研发现场的小型、高频调整零件，FUNMAT PRO 610HT 则支持车辆功能系统中大型一体化零件的制造。通过这两种平台，团队能够根据具体应用匹配材料和工艺，为不同零件选择合适的制造路径。

Stella Juva 于 2026 年 7 月亮相后，获得荷兰车辆管理局批准，可以在公共道路上行驶。同年 8 月，团队将车辆带到肯尼亚，与非洲医疗与研究基金会（Amref Health Africa）合作开展实际环境验证。在完成清关和当地准备工作后，团队准备沿通往奈瓦沙的路线开展公共道路测试；沿途显著的海拔变化，将成为车辆适应当地运行条件的早期考验。

从车间内的快速迭代，到大型功能零件的生产，工业级 FDM 为埃因霍温太阳能车队提供了可随需求扩展的制造方式，将专用设计转化为可安装于车辆的实际零件。对于一个以能源自给为目标的项目而言，这种制造灵活性提供了切实支持。